Kit Telaio WILIER FILANTE SLR DISC Carbon

La FILANTE SLR è il massimo della tecnologia Wilier per quanto riguarda un telaio leggero ma molto aerodinamico

Telaio di soli 870 gr con freni a disco e passaggio cavi completamente integrato

Il passaggio dei cavi è  totalmente interno grazie alla nuova piega manubrio con attacco integrato full carbon Zero Bar: ne risulta quindi una linea pulita e molto aerodinamica

I perni sono passante da 12×100 anteriore e 12x142posteriore

Aerodinamico

Filante SLR è stato progettato per massimizzare le prestazioni aerodinamiche in condizioni ambientali reali. Il progetto si è basato sui dati registrati nella galleria del vento (dove il vento è molto pulito per risultati empirici omogenei), tenendo conto anche del mondo reale. In questo modo, non solo valutiamo i dati tipici della galleria del vento (angoli di imbardata da -20° a + 20°), ma consideriamo anche la turbolenza ambientale che ha un impatto sulla bici per molte ragioni diverse.
Ecco perché abbiamo riprogettato i profili, partendo dai profili aerodinamici standard NACA/coda KAMM che non hanno più spigoli vivi sul dorso. Gli angoli ammorbiditi migliorano le prestazioni anche quando il flusso d’aria è disturbato.
L’interno della forcella anteriore è stato allargato di 7 mm, rendendola più larga del 13,6% rispetto alla Cento10PRO. In tal modo, abbiamo allontanato gli steli della forcella dalla ruota, riducendo la turbolenza e migliorando l’aerodinamica.
LEGGERO E REATTIVO

I nuovi profili aerodinamicamente ottimizzati ci hanno aiutato a eliminare il peso extra nella costruzione del telaio. La forma non ha spigoli vivi, quindi richiede meno materiale e meno resina negli angoli. Ciò migliora l’omogeneità degli interni, riducendo il peso del telaio a soli 870 grammi.
La bici assemblata con specifiche da top di gamma pesa 6,8 kg.
Il manubrio Filante monoscocca è realizzato con lo stesso carbonio che utilizziamo per la Wilier 0 SLR. Grazie ai diversi tipi di carbonio che abbiamo utilizzato in combinazione con il Liquid-Crystal Polymer, l’esclusivo posizionamento della fibra e la tecnologia di costruzione, abbiamo raggiunto un livello assoluto di leggerezza e rigidità.
Il minor peso complessivo rispetto all’eccezionale rigidità aumenta la STW del 12,5%. Questo miglioramento si sente chiaramente con la precisione dello sterzo e la sensazione di sicurezza alle alte velocità.
Poiché il tubo di sterzo della forcella non è più smussato, possiamo installare fino a 35 mm di distanziali sotto il manubrio. Combinando dimensioni del telaio, dimensioni del manubrio e distanziali, possiamo ottenere 240 diversi raccordi, senza sovrapposizioni tra le combinazioni. Questo si raddoppia con i due reggisella disponibili, con arretramento di 15 mm o 0 mm.
MANUBRIO E CAVI INTEGRATI

Oltre ad essere leggero, (350 grammi per la misura 101×42) il nuovo manubrio Filante Bar monoscocca in carbonio integrato ospita i cavi freno e deragliatore, dirigendoli verso l’interno del telaio. Il suo design è molto semplice, con linee sinuose e arrotondate per la massima ergonomia di presa.
DISTANZIATORI EASY-FIT

I distanziali tra la serie sterzo del telaio e il manubrio sono realizzati in materiale composito ad alta rigidità, con una speciale cavità per i cavi. Sono composti da due parti per un rapido montaggio e smontaggio senza interferire con i cavi che vanno dal manubrio al telaio.
DESIGN EQUILIBRATO

Sei taglie, una sensazione. Le sezioni dei tubi di varie dimensioni sono state progettate per mantenere costante la rigidità, la qualità di guida e il comfort su ogni dimensione di telaio.
SISTEMA DI RILASCIO DELLA VELOCITÀ ATTRAVERSO L’ASSALE

Un’altra novità è il sistema di perno passante Mavic Speed ​​Release che consente di rimuovere rapidamente la ruota dal telaio. In questo modo non è necessario estrarre completamente l’asse dal mozzo della ruota. Questa soluzione riduce notevolmente i tempi di rilascio e inserimento della ruota. Durante le gare, questa soluzione riduce i tempi di cambio ruota in media di 7 secondi rispetto a un tradizionale sistema di perno passante.

Gruppo FRAME KIT FILANTE SLR
Telaio FILANTE SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Forcella FILANTE SLR – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER
Piega
FILANTE BAR INTEGRATED CARBON

Serie sterzo WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER)
Reggisella FILANTE CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Asse / asse passante THRU AXLE MAVIC SPEED RELEASE WITHOUT LEVER | 12X100 FRONT – 12X142 REAR

Peso Telaio 870 g +/- 5%
Peso Forcella 360 g +/- 5%